剧情简介
一审法(🛡)院判决确认杨某与某(😝)运输公司存在劳动关(🐆)系。某运输公司不服(fú(🥙) )，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维持原判。 互联网平台及数字技(jì )术要素的加入一定程度上改变(🕳)(biàn )了传统劳动管理方(😄)式，但未改变劳动管(guǎ(🐏)n )理的性质。参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确(què )认劳动关系(🌏)纠纷案”裁判要点(diǎn )，支(🤝)配性劳动管理是劳动(👂)关系的本质特(tè )征。如(🌧)何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服(fú )务外包有限公司诉徐某申确认(rèn )劳动(♑)关系纠纷案”、指导性(🚛)案例238号“圣(shèng )某欢诉江(🔫)苏某网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(mín )法院关于为稳定就业提供司法(fǎ )服务和保(📈)障的意见》(法发〔2022〕36号(🤟))第7条、《劳动和社会保(🗃)障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定(dìng )企业与网约货车司机之间是否存在(♎)劳动(dòng )关系，应当根据(🍺)用工事实进行(háng )实质(🤾)审查，综合考量企业是否通过制定(dìng )奖惩规则等对司机进行劳动管(guǎn )理，司机能否自(🌄)主决定运输任务、运(🏧)输(shū )价格，劳动报酬是(🏆)否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素(sù )，存在用工事实、构成支配性劳动(👠)管理(lǐ )的，依法认定双(🗼)方存在劳动关(guān )系。 (🙏) 下一步，最高人民法院将持续(xù )坚持新就业形态劳动者权益保(bǎo )障和平台经济健(👾)康有序发展互促共进(🍙)理(lǐ )念，加强对涉新就(🗝)业形态民事纠纷案件的审判指导，推动出台有关司法解释，做深做实定分止争，维护社(shè )会和谐稳定。 编辑丨林维 港口(🔖)(kǒu )卡车运输协会首席(⏯)执行官马特(tè )·施拉(🙂)普表示，关税政策若继续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也(⚡)没有存储(chǔ )业务，甚至(♿)连码头装卸工也没有(🚉)那么多工作了”。 沃尔玛、塔吉特等大型零售企业高管纷纷呼吁美国(guó )政府尽早达成关税协议，否则美国商场(chǎng )要么“货架(🦇)空空”、要么“价(jià )格飞(🥚)涨”。 上海“五一”假日(🧚)住宿(xiǔ )业交出一份亮眼的成绩单，主(zhǔ )要源于多方因素共同作用的结果。
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