粤港澳交通基础设施(🥟)创新联合实验(🌨)室主任 胡迟春:粤港澳三地机场主(zhǔ )要是(shì )分布在东部。西部机场非常少。从土地资源角度来看,广州市区(qū )面(miàn )临土(tǔ )地资源(🌼)稀缺的挑战,而(✌)佛山高明土地(✳)资源相对很充(🚫)裕, “共享机(jī )场(🎒)(chǎng )”突破传统意义上行政区划限制,优化大湾区的航空运输网络,促进(jìn )区域经济一体化发展。 黄埔海关所属(👿)沙田海关副关长 高剑影:我们(men )将集成运用新的技术、智能装备、跨境数据共享等成果,推动航空物流(liú )园的(de )建设,打造成“数字(🕜)化转型、智能(🐈)化升级”的示范(🧐)场景。 这(zhè(📅) )种(zhǒng )突破行政(🍐)壁垒的合作模式,正在大湾区加速复制。去年底,香港机场(chǎng )管理局斥资约43亿元人民币,购入珠海机场35%的股权,从单(😧)一管理到重资产(chǎn )管理,两家机场的合作将更加紧密。 “景区内商品种类越来越多,游客(kè )也越来越多。”奥卜力咯斯木·阿不迪(🚲)克热木是较早(🔑)进驻大巴扎(zhā(🛅) )景(jǐng )区的商户(💎)之一,从事铜器(🐯)制作和售卖。在他看来,能否“接住”旅游(yóu )业红利,取决于是否敢于“谋新谋变”。 无问芯穹还与徐汇区、模(mó )速空(🎅)间共同打造了中国首个“算力生态超市”——模速空间算力生态平(píng )台,致力于满足企业用得起、用得好算力的需求。 有了空(✴)港中心(xīn )的(de )运(📇)营经验,这个智(🌾)慧物流园的建(🤥)设,少走了不少(👾)弯路。但当初,光是(shì )空港中心这个创新模式,从提出想法到落地,整整用了3年多的时间。