剧情简介
5月3日，游客在上海街头合影。今年“五一(🕴)”假期天气(qì )晴好，市民游客出游热情高涨(💊)，上海的(🔆)著名旅游景点、网红打(dǎ )卡点人(🔂)流如织。中新社记者 殷立勤 摄 外卖骑(🥅)手冯(féng )某骑行电动自行车进入(rù )上海市(💄)某小区时，左手持手机(jī )放在车把(bǎ )上，通(🦓)过进出口处被正在关闭的电动门撞及车辆后部(bù )，倒地受伤，经医院诊断为颈部脊髓损伤等。事发后(hòu )，经某企业服务外包公司申请，上(🐣)海市某(❕)区人力资源社会保障(zhàng )局作出职(🈷)业伤害确认结论书，载明：冯某受到的事(👍)故(gù )伤害，符合《新就业形(xíng )态就业人员职(⛺)业伤害保障办法(试行)》第(dì )十条第一款第(🎮)一项、《上海市新就业形态就业人员职(zhí )业伤害保障试点实施办法》第十二条第一款第一项之(zhī )规定，属于职业伤害确认范围，现予以(📖)确认为(🚤)职业伤害。冯某(mǒu )伤情经上海市某(🌕)区劳动能力鉴定委员会鉴定为因工致(zhì(🍨) )残程度十级。上海市社(shè )会保险事业管理(💞)中心核定冯某鉴定检测(cè )费、一次性伤(🌸)残补助金，由某保险公司向冯某支付，摘要为“职业伤害保障待遇”。此后，冯某诉至法院(yuàn )，要求该小区物业公司赔偿残疾赔偿金等。 当(📊)天，中国(⛔)电(diàn )气装备集团有限公司发起出(📜)海企业联盟成立倡议。联(lián )盟以“构建具有(⚽)全球竞(jìng )争力的中国企业出海生态，推动(👰)中国优(yōu )势产业深度融入全球价值链”为(🕌)宗旨，计划通过建立(lì )打造协同出海联合体、搭建出海企业交流平台、加强(qiáng )与全球服务商的联动等方式，推动企业从“单打独斗”向(😕)“集(jí )群(🌞)出海”转型。 总台记者 何俊儒：(📶)落户深圳要多(duō )长时间？最快24分钟。深(shē(💠)n )圳的“人才一体化综合服务平台”，已(yǐ )经打(🤾)通公安、教育、人社等多个部门数据。 (🧦) 互联(lián )网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(tǒng )劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号(hào )“郎(🦓)溪某服(🐏)务外包有限公司诉徐某申确认劳(👌)动关系纠(jiū )纷案”裁判要点，支配(pèi )性劳动(🔧)管理是劳动关系的本质特征。如(rú )何判断(🌁)存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案(🍻)(àn )例237号“郎溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(gōng )司确认劳(👢)动关系(🐻)纠纷案”、《最高人民法院关于为稳(🎂)(wěn )定就业提供司法服务和(hé )保障的意见(🌸)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(dòng )和社会保障部(⏮)关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳(lá(🔨)o )社部发〔2005〕12号)第一条等(děng )作出认定。故此，认定企业与(yǔ )网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行(háng )实质审查，综(😨)合考量(🚸)企业是否通过制定奖惩规则等对(🐃)(duì )司机(🍾)进行劳动管理，司机能否自主决定(🀄)运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成(🚗)司机主要收入来源，司机从事的运(yùn )输工(🗨)作是否属于企业业(yè )务有机组成部分等要素，存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关(guān )系。 全国政(🧟)协参政(🏩)议政特聘专家徐以骅深入剖析(xī(🕔) )上海与(👘)三自爱国运动的紧密联系。徐以骅(🔤)从政治、历史、经济(jì )等多维度，系统论(🖖)证上海成为三自爱国运动发祥地的(de )历史(🦒)必然性，通过阐述(shù )三自爱国运动对中国基督教会(huì )发展及普世教会的深远意义，进一步彰显上海作为发祥地的重(chóng )要地位与价值(😃)。针对上海基督教会面临的机遇与挑战(zhà(🛍)n )，徐以骅(🔷)表示，上海基督教要强化进取、学(🕊)习与战略意识，主(zhǔ )动承担时代使命。 (🐗)上海市基督教两会副秘书长郭(guō )峰从“上(🥨)海是近代基督(dū )教爱国主义思潮的重要策源地(dì )、上海是具有卓越领导才能的基督教领袖的汇聚之地、上海是(shì )建立地方基督(🙆)教爱国组织的先行者、上海是基督教界(👸)(jiè )爱国(⛔)爱教见证的引领示范地、上海是(📨)三自爱国运动的重要人才(cái )培养输送基(🏉)地”五个方面，剖析上海作为中国基督教(jiā(📁)o )三自爱国运动发祥地的(de )重要地位。 创业礼包让敢(gǎn )闯敢试的创业者有了底气，但还有句话讲“扶上马，还要送一(yī )程”，从实验室到生(🍕)产线，如何打通技术创新与市场(chǎng )应用的(⬛)“最后一(👲)公里”？深圳给出了答案。一起探秘(🕋)“会赚钱(qián )的机器人”是怎样炼成的。 阿(👼)波罗全球管理公司(sī )首席经济学家托尔(🌐)斯滕(téng )·斯洛日前警告，美国运输、物流及零售行业或将重现物资短缺，并伴随大规模裁员。
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