第(dì )二,依法审理涉新就业(😇)形态责(zé )任保险合同纠纷案件,案例2“某餐饮配送公司诉(😽)某保险公司责任保险合(hé )同纠纷案”明确,认定是否(👉)属(shǔ(⏰) )于相关责任保险中约定的“业(yè )务有关工作”,应当依(👠)据保险合同约定的具体理赔情形,结合法律规定、企业经营范围、劳(láo )动者从(🍬)业类型、从事有关行为(wéi )对于完成业务工作的必要性(🌴)及(jí )是否受企业指派等因素综合考(kǎo )量。鼓励企业(💞)通过(👀)购买商业保险,保障遭(zāo )受职业伤害的新就业形态(🌉)劳动(✒)(dòng )者及因劳动者执行工作任务造(zào )成损害的第三(🎭)人,及时获得救济,分散企业风险,推动新业态经济健康规范发展。 互联(lián )网平(💳)台及数字技术要素的加入(rù )一定程度上改变了传统劳(💠)动管(guǎn )理方式,但未改变劳动管理的(de )性质。参照指导(😋)性案(😼)例237号“郎溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳(⤵)动(dòng )关系纠纷案”裁判要点,支配(pèi )性劳动管理是劳动关(🔉)系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案(àn )例237号“郎溪某(🏻)服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案(📄)”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(💠)司确(📸)认劳动关系(xì )纠纷案”、《最高人民法院关(guān )于为稳(🚕)定就业提供司法服务和(hé )保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(🍿)、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳(láo )社部发〔2005〕12号)第(🗳)一条等作出认(rèn )定。故此,认定企业与网约货(huò )车司机之(♉)间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质(🔪)审查(🍡),综合(hé )考量企业是否通过制定奖惩规(guī )则等对司(🎲)机进行劳动管理,司(sī )机能否自主决定运输任务、运输(🔥)价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运(yùn )输工作是否属于企(🌹)业业务有机(jī )组成部分等要素,存在用工事(shì )实、构成(🚃)支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。 (💓) 基(⌛)本案(àn )情 图为:众多游客参与体(tǐ )验古代抛(🍥)绣球。中新社发 杭州宋城 供图 典型意义 洛杉矶(🍛)港执行董事吉恩·塞罗卡说,消费者将受到影响。