塞罗(luó )卡:(🔶)“未来两周内,我们的进口业务将下降(jiàng )大约三分(🐒)之一,随后的一周降幅可能高达40%。大多数美国(guó )进(🍠)口商表示,他们已经停止从(cóng )中国发货,因(yīn )为他们根本(💒)无法接受商品成本翻两倍半的局面。” 关于保(🐅)险赔偿金不足部分的赔(péi )偿义务主体。根据张某(💟)在某订餐平台的骑手基础档案信息载明其所在(📸)的“代理商”为某物流公司,某物流公司向张某发放(🧒)工资等事实,应当认定张某接受(shòu )某物流公司劳(⛔)动管理,交通事(shì )故发生时张某(mǒu )系执行某物流公司工作任务;某物流公司对保险赔偿金不足部分向(💜)陈某承担赔偿责任(rèn )。 法院生(shēng )效裁判认为(🥞),本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存(🤽)在劳动关系。《中华人民(mín )共和国劳动合同法》第七(🆚)条规定:“用人单位自用工之(zhī )日起即与劳动者(🔐)建立劳动关系(xì )”,据此,人(rén )民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质(🎪)特征是支(zhī )配性劳动管理(lǐ )。本案中,其一,某运输(🎟)公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公(🚎)司绑定,并经(jīng )公司审批。杨某在工作过程中需要(🎸)服从某运输公司安排(pái ),某运输公司存在对杨某(🥍)进行(háng )扣罚等劳动管(guǎn )理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨(🐶)某(mǒu )按月结算工资(zī ),某运输公司确认杨某基本(🦈)每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济(🧦)来源。其(qí )三,杨某从事(shì )的是混凝土运输工作,属(🌳)于某运输公司的(de )业务组成。综上,某运输公司(sī )与(🤛)杨某之间存(cún )在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。 从“零”开始(shǐ ) 《木家(📆)具(jù )通用技术条件》(GB/T 3324—2024)推荐性国家标准规定了木(🍶)家具的要求、检验规则及标志、使用说明(míng )、(🌴)包装、运输(shū )和贮存等,适用于木家具的设计、(🚼)生产、销售服务及检验检测。标准的实施有助于(🔄)推(tuī )动木家具产品质量提升,引领木家具行业健(💮)康发展。 会议现场。 上海市基督教(jiāo )两会供图 (🎨)沃尔玛、塔吉特等大型零售企业高管纷纷呼吁(🤜)美国政府尽早达成关税协议,否则美国(guó )商场要(🌐)么“货(huò )架空空”、要么“价格飞涨”。