作(🌍)为民营经济(❕)总量连续多年领跑全国的省份,广东的民营企业面临哪些发展困(📳)(kùn )境?地方政府(fǔ )如何精准施策(cè )助企纾困?在(zài )培育新质生(🤢)产(chǎn )力和突(🚿)破“卡(kǎ )脖子”技术方面又有哪些创新举措?带着这些问题,我们的(🚜)记者在深圳(♈)等地进行了调研采访。 这项“叫停”总统关税政策的表决,票数一(👏)度为49票赞成、49票反对,不仅民主党人集体支持,且有3名共和党人投出了(le )赞成票(👆)。取消(xiāo )关税的表决原(yuán )本极有可能通(tōng )过,但因2名议(yì )员缺席而(🎼)导致(zhì )投票(⛰)失败。 活动现场。 谈起 摄 互联网平台及数字技术要素的(😑)加入一定程(🛺)度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指(😳)导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”裁判(📳)要(yào )点,支配性劳(láo )动管理是劳动(dòng )关系的本质特(tè )征。如何判断(🎩)(duàn )存在“支配(🛸)性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(🐒)徐某申确认(👌)劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限(🔁)公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳(wěn )定就业提供司(sī )法服(⛳)务和保障(zhàng )的意见》(法发(fā )〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(huì )保障部关(🥟)于确立劳动(🦗)关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认(🐪)定企业与网(🔙)约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质(💥)审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对(duì )司机进行劳动(dòng )管理,司机(🎗)能(néng )否自主决定运(yùn )输任务、运输(shū )价格,劳动报(bào )酬是否构成(🥧)司机主要收(💿)入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等(🥏)要素,存在用(👄)工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。 (💊) 4月25日召开的中央政治局会议特别提出“四个(gè )稳”的工作要(yào )求:着力稳就(🤰)(jiù )业、稳企业、稳市场、稳预(yù )期。这是中央(yāng )首次将“稳企业”明(♑)确列入经济(🌍)工作重点。 北京市昌平区文化和旅游局四级调研员 王鑫旭:(🏬)还将推出大(🚸)型沉浸式千灯会,迷你越野跑打卡,非遗文创、艺术咖啡集市,城市(😦)露营戏剧生活节等几十场文旅活动。 为何对美(měi )国而言,这是(shì )一场“国家(🛤)灾(zāi )难”? 关(guān )税政策让美国(guó )受“内伤” 科德罗补充道,受(🤼)关税影响,他(🕦)们公司可能要额外承担1亿至3亿美元的成本。 在采访中,记者了(🤲)解到,静安区(🚥)将进一步拓展全球服务网络,通过设立海外服务点,提升在地化服(🛰)务能(néng )力,赋能企业(yè )深度参与全球(qiú )产业分工合作(zuò )。该区将进(🏵)一(yī )步深化(🌭)政策模(mó )式创新,推出(chū )涵盖专业服务图谱、政策解读等内容的(🚱)“出海服务包(⏯)”,并持续丰富政策工具箱,推动更多惠企政策直达出海企业。