从劳(láo )动人民中(🏞)走来,习近平总书记始终保持(🥎)劳动本色。 策 划丨蔡纯琳(🈳) 港口智慧化(huà )、绿色化(😒)(huà )建设成效显著。我国已建成自动化码头50余座,已建和在建规模均保(❕)持全球领先,港口作业效能(né(🕺)ng )不断提升。青岛港智慧化通用散杂货码头操作系统全面上线,宁波舟山港、天津港等(📱)均实现DeepSeek本(běn )地化部署,浙江海(🦌)港首个绿色能源智控中心交(🈚)工验收,上海洋山港首次开展(👓)国产绿色(sè )甲醇接卸(xiè )与加(🔒)注,智慧港口、绿色港口建设步伐持续加快。 安危与共是维护亚(🚰)洲共同安全的根本共(gòng )识。中(🛤)国与周边国家地缘相近、人文相通、利益相融、命运与共,安全问题事关各国人民(💡)的福(fú )祉。面对相互交织的传(😚)统与非传统安全挑战,谁都不(🎍)可能独善其身。中国重视与周(🔶)边(biān )国家发展(zhǎn )友好合作,追(🕎)求与邻为善、以邻为伴。面对近年来部分域外势力企图在中国周边(⤵)推行价值观划(huá )线,鼓动分裂(💢)、制造对抗,导致地区安全阵营化、局势复杂化,中方始终强调各方安危与共,致力于(🌤)携手走出一条对话而不对抗(📤)、结伴而不结盟、共赢而非(✋)零和的新型安全之路,超越了(🚀)传(chuán )统地缘政治中的零和博(🌲)弈思维,体现了中国和周边国家在安全问题上的共同体意识。 海洋(yáng )传统产业运行稳中有进(💒)。一季度,全国新承接海船订单量、海船完工量、手持海船订单量三大(dà )造船指标处于合理区间波动,国际市场份(🤖)额继续保持全球领先,其中手(😥)持海船订单量(liàng )同比保持(chí(🌟) )较快增长。骨干船企生产状态(🎊)保持良好,接单强度和造船生产仍处于较高水平,海洋(yáng )船舶工业(yè )稳中向好的发展态势没有改(⬆)变。船企新型绿色船舶生产成效显著,17.5万方大型LNG船、10800车LNG双燃料汽车(chē )运输船、18500吨新能源(单一燃料LNG)江海直达散货船(🤩)等一批新型绿色船舶开工建(🐞)造。海洋旅游(yóu )市场快速(sù )发(📥)展,沿海各地区文旅市场迎来(🍏)“开门红”,文化引领、科技赋能催生旅游新场景新(xīn )方式不断(duàn )涌现,助力海洋旅游市场供需两旺(🔒),一季度海洋旅游业实现增加(🍇)值3842亿元,同比增长7.5%。政策引导(dǎo )邮轮旅游发展,国家层面印发《提振消费专项行动方案》,提(⛎)出“不断丰富邮轮航线(xiàn )和旅(💖)游产(chǎn )品,推进游艇登记注册(🏬)和报备便利化”。广东提出大力(💩)发展跨海岛旅游,推动邮轮、游艇等高(gāo )端旅游项目发展。 主 编丨李璇 卡尼作为历任加(✋)拿大与英国央行行长的金融(🕚)业界人士,有经济专家的光环加持,对于深陷通胀危机的加拿大选民来说,这一背景令(📮)人放心。