剧情简介
总台(tái )记者 易文韬：我现在正置身于江西景(jǐng )德镇昌江航道提升工程丽阳枢纽的施(shī )工现场。眼前，塔吊林立，机器轰鸣(míng )，建设者们穿(🆘)梭在各个作业(⛹)点位，一(yī )派热(🚉)火朝天的景象(🌀)。 美国《连线(😁)(xiàn )》杂志采访10多(🉐)名美国企业家，从年营收超1亿美元的时尚品牌到俄亥俄州床垫制造商，他们一致认为(wéi )：中国仍是全球制造业标杆，无论关(guān )税多高，转移生产线都异常困难。 “我们带动2000余家零部件企业升级，形成了半径50公里的‘两小时汽(💂)车供应(yīng )链圈(🚠)’。”东风汽车有(🦈)关负责人表示(🎮)(shì )。湖北已形成(😓)25家整车企业、(♓)2400多家汽车(chē )零部件企业协同发展的完整产业生态，本地配套率超过95%。 韧性来自“创造”——向着绿色化、数字化、智能化进发，中国“创新场(chǎng )”夯实出口竞争力。 整个航道改(gǎi )造工程起点位于江西上饶市鄱阳县姚(yáo )公渡(📍)，终点位于景德(😕)镇市吕蒙大桥(🍢)，于2024年10月份开工(🕍)，整体工程预计(📇)在2028年底(dǐ )前完(🛰)成施工。建成后，昌江航道的年货运通过能力将达到1500万吨。 《纽约时报》专栏作家托马斯(sī )·弗里德曼撰文指出，中国制造业今(jīn )天这样强大，不仅是因为能更便宜地(dì )生产，也因为能更快、更好、更智能(néng )地生(🤣)产。 这些天(🚮)，为了帮助企业(🔹)(yè )缓解出口压(🦏)力，晋江当地的(👔)政府、行(háng )业(🖌)协会、商会组(➰)织也在积极行动，提供展会等供需对接结活动，帮助企业寻找合作商机。
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