(📫)衢州市“亲青面对面”活动现场。衢州统战供图 杨建武认为要牢(🙈)固树立主动跨界、(🕷)主动展示、主动融入的理念,深入挖掘文物(wù )资源历(lì )史文化内涵,全面激活文物资(🌏)(zī )源价值,努力推动丰(🕢)富的文物资源转化为文旅产业发展新动能、新优势,大力拓展文(⛳)物有效利用的途(tú(👈) )径,让(ràng )文物元(yuán )素全(♊)面融入当代、融入生活。 田波:“2021年7月,习近平总书记在西藏考(🥡)察时指出,全国的交(🍛)通地图就像一幅画,中国的中部、东(dōng )部、东(dōng )北地区都是工笔画,西部留白(bái )太大了,将来也要补几笔,把(🙂)美丽中国的交通勾画得更美。我(在现场)听了这些话好生激动,因为(😄)过去20年,我(wǒ )做的点(💕)(diǎn )点滴滴的科研,就是(📛)这些工笔(bǐ )画的彩色颜料,我要快马扬鞭、集智攻关,落实总书记(🌼)的指示,为青藏高原(⛎)路网高质量发展贡献力量(liàng )。” 高原重载水泥混凝土路面寿(shòu )命短——这是工程界的世界难题。为了攻(🌠)克这个难题,田波和团队长期深入重载运输地区,通过技术革新,成功解(jiě )决了工程难(🐢)题。这项研究成果(guǒ )可(📬)以让道路、机场等基础设施寿命延长至50年,维修次数显著减少,获(🕰)得2018年国家科技进步(🌯)奖。 绿茶(chá )、红茶(chá ); 青藏高原,G338海兴至天峻(jun4 )公路热水至江仓段的一处工程现(💕)场,海拔3700米。交通运输(🌈)部公路科学院的首席研究员田波正带着团队对这一路(lù )段进行(háng )探测。2001年,28岁的田波(🙋)从同济大(dà )学博士毕(💷)业,便毅然奔赴青藏高原,投身到高寒高海拔地区各类公路交通基(🌭)础设施的科研攻关(🚞)之中。 - 脂(zhī ) 肪