剧情简介
劳(🤐)动者获得新就(jiù )业形态人员职业(🏖)伤害保障待遇后，有权请求第三人(📉)依法承担侵权责任——冯某诉某(🗣)(mǒu )物业公司身体权纠纷案 案例2 是(shì )否属于新就业形态相关责任保险中的“业务有关工作”，应当依据具体理赔情形，结合相关(⛹)行为对于完成业务工作的(de )必要性(🖥)等因素综合审查认定——某餐饮(🛰)配送公司(sī )诉某保险公司责任保(⛳)险合同纠纷案(àn ) 记者丨原丁(🌁) 一方面，体现“投资者为本(běn )”理(🎪)念。近年来，官方政策持续引(yǐn )导上市公司提升投资者回报。新“国(guó )九条”明确要强化上市公司现金分红监管，鼓(gǔ )励公司合理提高(🤰)分红率。以比亚迪(dí )为代表的龙头(🚃)企业，以主动增加股票股利和资本(🤨)(běn )公积转增等多种方式积极回馈(🕵)投资(zī )者。 会议现场。 上海市(🦊)基督教两会供图 目前看来，有(🌖)的上市公司还提前(qián )对未来分红做好安排，分红频次明显(xiǎn )提高。如华力创通公告称，未来三年内，在当(dāng )年盈利且累计未分配利(🍡)润为正的情(qíng )况下，每(🍗)年股东现金(💆)分红比例不少于可供分配利(lì )润(🏊)的10%。 新就业形态劳动者工作(zuò(🙎) )时间、工作地点、工作内容相对(🎗)灵活，司法实践(jiàn )中，认定是否属于(🎞)相关责任保险中(zhōng )约定的“业务有关工作”，应当依据(jù )保险合同约定的具体理赔情形，结合法律规定(dìng )、企业经营范围、劳动者(📮)从业类型(xíng )、从事有(⛱)关行为对于(🚘)完成业务工作的必要性及是(shì )否(🕎)受企业指派等因素综合考量。设(shè(🔱) )置雇主责任险、第三者责任险等(🏐)商业保险，目的(de )是分散新就业形态(👙)劳动者职业伤害(hài )和致第三人损害风险，保障劳动者、受害人权益。不论劳动者与企业是否建立劳动(dòng )关系，企业是否参加新就业形态人员职业伤害(🌧)保障试点，均(🐭)鼓励企业通过购买雇主(zhǔ )责任险(🐆)、第三者责任险等商业保险(xiǎn )，保(🍽)障遭受职业伤害的新就业形态劳(🥄)动者及因劳(láo )动者执行工作任务(🌃)造成损害的第三(sān )人，及时获得医疗救治或者经济补偿(cháng )等，分散平台企业和平台用工合作企业风险，推动新业态经济健康规范发展。 互联网平台(🤓)及数字技术(🕣)要素的加入一定程度上(shàng )改变了(🤳)传统劳动管理方式，但未改(gǎi )变劳(🆒)动管理的性质。参照指导性案例237号(🚶)“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司诉徐(♑)某申确认劳(láo )动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳(láo )动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在(zài )“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服(🐡)务外包有限(🕗)公司诉徐某申(shēn )确认劳动关系纠(⛽)纷案”、指导性案(àn )例238号“圣某欢诉(🥢)江苏某网络科技有限公司确认劳(🎏)(láo )动关系纠纷案”、《最高人民法院(🛀)(yuàn )关于为稳定就业提供司法服务和保障(zhàng )的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(zhàng )部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(✈)条等作出认(💥)定。故此，认定企业与网约货车司机(😝)之间是否(fǒu )存在劳动关系，应当根(😏)据用工事实进行实质审查(chá )，综合(🧡)考量企业是否通过制定奖惩(chéng )规(📨)则等对司机进行劳动管理，司机能(néng )否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是(shì )否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业(🥋)务有机组成(🌜)部分等(děng )要素，存在用工事实、构(🥧)成支配性(xìng )劳动管理的，依法认定(🐆)双方存在劳动关系。 在深圳北(🤼)站出站口，醒目的位置放(fàng )着这样(🔎)一块易拉宝，上面罗列着深圳市为前来求职大学生提供的各项住房支持：包(bāo )括短租服务、租房折扣等等。其中“15天免租金”的政策，吸引了不少刚下高(👻)铁的求(qiú )职(🎀)者。 图为：古韵演绎吸引游(yó(🤮)u )客。中新社发 杭州宋城 供图
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