二是推动(👋)(dòng )汽车(🆗)流通(tō(🐫)ng )消费改革。在开展汽车以旧换(huàn )新、满足换新消费需求的基础(chǔ )上,今年一项重点工作就是组织开展汽车流通消费改革试点,支持有条件的地方在(🌌)新车、(⛓)二手车(🥤)、报废(🕞)车、汽车后市场等各环节,积极创新、先行先试;鼓励相关地区优化汽车限购限(xiàn )行措施,更好满足居民汽车购(✨)(gòu )买需(🏕)求;围(🌂)绕“高效办成一件事”,建(jiàn )设全国汽车全生命周期信息平(píng )台,打通数据孤岛,畅通二手车消费;支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等(😌)汽车后(😖)市场,发(🌖)展汽车(🌡)运动和汽车文化,延伸汽车消费链条,着(zhe )力培育汽车消费新增量。 法院生效裁判认为,某物业公(gōng )司在操作(zuò )电(🚑)动门时(👙)未能为冯某安全通过(guò )留下足够时间,致冯某通过时(shí )受伤,对损害发生承担主要责任,冯某自身存在未安全操控电动车的行为,对损害发生承担次要责任(🧖)。根据人(🍖)力资源(🍾)社会保(💅)障部等十部门《关于开展新就业形态就业人员职业伤害保障(zhàng )试点工作的通知》及《上海市(shì )新就业形(xíng )态就业人(📷)员职业(🙀)伤害保障试点(diǎn )实施办法》等规定,冯某系提(tí )供外卖配送劳动并获得报酬的(de )新就业形态人员,其在工作期间受伤,被认定属于职业伤害。职业伤害保障具有(🎛)社会保(💝)险性质(😳),而某物业公司的侵权责任,属于第三人侵权损害赔偿范畴(chóu ),该两种制度的特点和功能不(bú )同。冯某(mǒu )已获得的职业伤害(⭕)保障待(🚗)遇赔(péi )偿项目为一次性伤残补助金及(jí )鉴定检测费,系其基于该市某(mǒu )区劳动能力鉴定委员会鉴定的因职业伤害致残程度十级所获得的赔偿;(🤬)冯某提(🥕)起诉讼(🥦)向侵权(🥋)人主张残疾赔偿金等,该项侵权赔偿责任不因冯某已获得职业(yè )伤害保障待遇而减轻或者免除(chú )。综上,依法判定某物业(💁)公司承(👛)担冯某(mǒu )损害相应比例的赔偿责任,其(qí )余部分由冯某自行承担。 “万亿红包”怎么发? 裁判结果及理由 基本案情 去年,深圳全市新(🈷)登记经(🌳)营主体(😤)就有56.2万(🚭)户,平均每月新增经营主体近5万户,创业密度居全国(guó )大中城市首位。在深圳,开办(bàn )企业越发(fā )便捷。