关税战(zhàn )之下 为何美国关税战对华不好使?美国可能现在都没搞明白,倒是一位美国博主@BeeRose in China,她(👄)以自己(🚺)在华的(💡)生活经历,结合中国历史,有理有据讲清楚了这其中的原因。 迈理(lǐ )倪介绍说,一些业内(nèi )公司已经冻结了出货,没人在工厂下订单了,大(🤽)家都在(🍀)观望,希(📵)望(wàng )关税能够下调。一旦(dàn )加征高额关税,受害的不是工厂,而是进口商。他解释道,比如美(měi )国的进口商,从工厂(chǎng )采购10万美元的商品(🌷),但到手(🥕)要多付(🙆)15万美元(🗓)的关税,也就是说需要预付25万美元,还不确定(dìng )能不能赚回来。这种(zhǒng )情况下,有的人就干脆不缴税,货物卡在港口,整个贸易链条被冻(🐘)(dòng )结了(👅)。 “美(🗽)国政(zhèng )府加征关税当天,一个美国客户还在下大单,金额超过1000万元,还邀请我去美国波士顿给(gěi )一个度假村量尺寸定(dìng )制阳光房休息室。”该(😲)公司负(🏿)责人告(🦐)诉记者。 计划年底“交棒(bàng )” 客流量大,如(rú )何保证大家的返程需求呢?记者从国铁集团也了解到,5日,全国铁(tiě )路就计划加开(🍘)旅客列(🚤)(liè )车1896列(🎨),京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等区域都加开了临时列车,同时还通过动(dòng )车组重联、套跑等多(duō )种方式来增加运力,尤其广东(📦)、湖北(🧟)、江西(🐹)、福建等地开行的夜间(jiān )高铁也极大地方便了(le )大家的返程。比如,国铁广州局就在5月5日夜间至5月6日凌晨,将在京(jīng )广高铁、广深港(🚬)高铁(tiě(⏸) )等线路(🍝)上加开夜间高铁达187列。 这些天,为了帮助企业缓解出口压力,晋江当地的政(zhèng )府、行业协会、商会(huì )组织也在积极行动,提供展会等供(🍂)需对接(👷)结活动(🛅),帮助企业寻找合(hé )作商机。