连续8年保持货物贸(🚪)易第一大(🐔)国地位,中国外贸从来都是在世界(jiè )市场的汪洋大海中(🕒)经(jīng )风雨、迎挑战。 应对当前形势,多名参展商表示(🏉),其企业已将目光投向其他(tā )海外市场,降低对美(měi )国单一市场的(🌽)依赖,寻找新的增长点。上海氦豚机器人科技(jì )有限公司(🤢)创始人韩非(fēi )子表示,企业在2024年年底就调整全球市场开(💭)发方向,大(🖌)力开发欧洲、中东、东南亚(yà )、澳大利亚、新西兰(lá(🎾)n )等国际市场。 “中国的产品美国需要,其他国家也需要(🖖)。”广东省物流行业(yè )协会执行会长马仁洪(hóng )表示。在本届广交会同(♏)期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物(wù )流护航,畅渠道谋(👂)发(fā )展”上,多位专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易体(🌡)系的影响(➰),及在多变的(de )贸易环境中,外贸企(qǐ )业如何增强供应链韧(🌥)性。马仁洪指出,企业应主动调整供应(yīng )链布局和商业模(🐅)式,有效应(🤨)对阶段性挑战(zhàn )。 尽管亚马逊方面主张,上述数据无(🏻)法全面反映客观情(qíng )况,但确实越来越多(duō )依赖中国货(🎊)源的美国进口商因美国政府肆意滥用关税手段陷入经(🚁)营困境。《日(🦀)经(jīng )亚洲》25日援引专家分(fèn )析称,与少数大型零售商不同(🚙),中小卖家承担风险的能力要(yào )弱得多。一名美国亚(yà )马(🗻)逊卖家对(🏛)美媒感叹:“关税不能一直这么高下去,太多人撑不过去(👢)的。” 韧性来自“创造”——向着绿色化、数字化、智能(🚍)化进发,中国“创新场”夯实出口竞争力。 记(jì )者注意到,展会现场(💜)(chǎng ),有直接带着现金来下单的客户,有拖着行李箱把样品(🐕)带走(zǒu )的客户,还有父子齐(qí )上阵的客户,大家都是一个(🔋)目的:携(🕉)手共赢。 一是旅游探亲集中出行交通安(ān )全风险突(🏷)出。“五一(yī )”假期时间长,群众中长途旅游、返乡探亲出行(💣)需求大,旅游客运和自驾出行安(ān )全风险上升。从近3年(nián )事故情况(🛡)看,假期观光旅游出行人员交通事故大幅高于平日(rì ),小(🏚)客车异地肇事占(zhàn )比逐年上升。