剧情简介
对普通美国人而言，关(🌸)税政策最直接的冲击体现在日常消费品价(jià )格(gé )上。服装、鞋类作(zuò(🚍) )为严重依赖进口的商品首当其冲。 5月3日(🧤)，游客在上海街头合影。今年“五(🏅)一”假期天气晴好，市民游客出(chū )游(yóu )热情(🚍)高涨，上海的(de )著名旅游景点、网红(hóng )打卡点(🐃)人流如织。中新社记者 殷立勤(🐲) 摄 抗议民众表示，美国政府推出的所(🥘)谓“对等关税”政策实施仅一个(gè )月(yuè )，便给美国社会带(dài )来巨大冲击。 会议现场。 上海市基督教两会供图 (🎁)港口卡车运输协会首席执行(🗺)官马特·施拉普表示，关(guān )税政策若继续(🈲)下去(qù )，将严重影响整个物(wù )流行业，“卡车公(🔽)司将失去业务，仓库也没有存(🚫)储业务，甚至连码头装卸工也没有那么多(🐲)工作了”。 互联(lián )网(wǎng )平台及数字技术要(yào )素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理(🚓)的性质。参照指导性案例237号“郎(🎮)溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申(shēn )确(📳)(què )认劳动关系纠纷案(àn )”裁判要点，支配性劳(🏺)动管理是劳动关系的本质特(💱)征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参(💥)照指导性案(àn )例(lì )237号“郎溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(🙈)某网络科技有限公司确认劳(🚋)动关系纠纷案”、《最高人(rén )民(mín )法院关于(🈴)为稳定就(jiù )业提供司法服务和保障的意见(🛐)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(🖐)会保障部关于确立劳动关系有关事项的(🕍)通知》(劳(láo )社(shè )部发〔2005〕12号)第一条(tiáo )等作出认定。故此，认定企业与网约货(🛣)车司机之间是否存在劳动关系，应当根据(♏)用工事实进行实质审查，综合(🎰)考量企业是否通过制(zhì )定(dìng )奖惩规则等(🕔)对司机(jī )进行劳动管理，司机能否自主决定(🚆)运输任务、运输价格，劳动报(🈳)酬是否构成司机主要收入来源，司机从事(😋)的运(yùn )输(shū )工作是否属于企业(yè )业务有机组成部分等要素，存在用工事(🖕)实、构成支配性劳动管理的，依法认定双(🥛)方存在劳动关系。 第一，参照适用新就业形态(tài )劳(láo )动争议专题指(📿)导性(xìng )案例认定标准，案例1“某运输公司诉杨(🐿)某劳动争议案”明确，企业与网(🌻)约货车司机之间存在用工事实、构成支(🐜)(zhī )配(pèi )性劳动管理的，应(yīng )当认定存在劳动关系，依法保障网约货车司机(🕋)享受劳动权益。
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