剧情简介
案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的，应当认定(dìng )存在劳动关系(🎫)——某运输(🙎)公司诉杨某(🗼)劳动争议案 法院生(shēng )效裁判认为，本案主(zhǔ )要争议焦点为案涉保险事故是否属于雇主责任险附加个人第三者责(🐚)任险的保险(🚇)责(zé )任范围(🚦)，即外卖骑手(shǒu )阚某办理健康证明是否属于保单“特别约定”载明的从事“被保险人业务有关工(gōng )作”。认定“被保险(xiǎn )人业务有关工作”，应(🔋)当结合被保(🐾)险人经营范(💘)围、劳动者工(gōng )种、所从事有关工作(zuò )对于其完成业务工作的必要性以及是否受企业指派等因素综合考量。《中华人(🤦)民(mín )共和国(🧐)食品安全法(🎶)》第四十五条规定，从事接触直接入口食品工作的食品生产经营人员应当每年进行(háng )健康检查，取得健康(kāng )证明后方可上岗工作。因(🥌)此，健康证明(🔤)是包括餐饮(🍳)外卖配送(sòng )人员在内的餐饮工作(zuò )人员必须办理的证件，是否办理健康证明与外卖骑手主要工作紧密相关，直接影(yǐ(👩)ng )响其后续能(🌪)否实施接(jiē(🎿) )单配送行为。另外，本案中阚某前往定点医院办证亦是受某餐饮配送公司指派。因此，阚某办理健康(kāng )证明应当属于从事与某餐饮配(🍛)送公司业务(📅)有关工作，在(🖐)此过(guò )程中发生的致人损害(hài )事故属于案涉附加个人第三者责任险保险责任范围，某保险公司应当依照保单约(yuē )定(💐)赔付某餐饮(💯)配送公(gōng )司(😌)保险金。 当天，中国电气装备集团有限公司发起出海企业联盟成立倡议。联盟以“构建具有全(quán )球竞争力的中国企业出海生态，推(🕹)动中国优势(⬇)产业深度融(🐣)入(rù )全球价值链”为宗旨(zhǐ )，计划通过建立打造协同出海联合体、搭建出海企业交流平台、加强与全球服务(wù )商的联(👨)动等方式，推(🍵)(tuī )动企业从(👺)“单打独斗”向“集群出海”转型。 从美国国内经济层面分析，关(guān )税政策导致企业推迟(chí )投资决策，也导致消费者信心急剧下滑，民众(📄)对美国经济(😿)陷(xiàn )入衰退(🥜)的担心日益增(zēng )加。 梁冠铿申请到的是一个单人间，30平左右，配有衣柜、独立卫浴，以及冰(bīng )箱、空调等基本家电(dià(⬜)n )。 一审法(🍫)院判决某保(💵)险公司赔偿陈某保险金，不足部分由某物流公司赔付。一审判决已经发生法(fǎ )律效力。 案例1 企业与网约货车司机之间存在用工(⛑)事实、构成(👝)支配性劳动(🗻)管理(lǐ )的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案 梁冠铿申请到(dào )的是一个单人间，30平(píng )左右(🕳)，配有衣柜、(🖋)独立卫浴，以(😝)及冰箱、空调等基本家电。 第四，妥善审理(lǐ )劳动者执行工作任务(wù )致人损害案件，案例4“陈某诉张某、某物流公司(💥)、某保险公(😋)(gōng )司等非机(🐤)动车交通事(🗺)(shì )故责任纠纷案”，明确受害人请求将承保商业保险的保险公司列为共同被告的，人民法院应予准许；保险法规定或者(📄)保险合同约(🥄)定的受害方(🗼)直接向保险人请求赔(péi )偿的条件已成就的，人民法院应当判令保(bǎo )险公司直接承担赔偿责任。保险赔偿金不足部分，受(📫)害人依(yī )据(🔊)民法典第一(🌁)千一百(bǎi )九(👵)十一条第一款、民法典侵权责任编司法解释(一)第十五条第一款请求指派工作任(rèn )务的企业承担侵权责(zé )任的，人民(🐐)法院应予支(🎩)持；企业有(📙)证据证明劳动者致人损害(hài )的行为与执行工作任(rèn )务无关的除外。 由于关税影响，5月份该港已有17个航次、22.4万个集(😵)装箱被取消(✴)。而到6月份，已(🎰)确认有(yǒu )12个航次被取消。
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