江(🍛)(jiāng )苏:海太长江(jiāng )隧道正在进行“穿江作业” “这几天生意特别(📵)(bié )好。一天下来能(🛍)卖出草粿200来碗。”胡(🤢)伟(wěi )煜说,在保留经典口味的同时,他们店的草粿也不断“出新”,推出芋泥、莲子、红豆等(děng )创新口味,同时也通过网络平台提供外卖服务。 本报广州5月(yuè )5日电 (😹)在昌江航道提升(📯)(shēng )工程的建设过(🅾)程中,智慧化管理与技术创新成为工程顺利推进的(de )重要因素。通过(🦀)数字模型信息技(🐄)术,把(bǎ )工程的每(🧟)一个细节都数字化,让施工像“搭积木”一样直观高效(xiào )。实现了工程项目从传统(tǒng )的“纸上画图”变成“智能协作”。现在通过对这项技术的深度(dù )应用,丽阳枢纽在设计上(shà(🖤)ng )优化了多项内容(🎐),累计节约投资超(🔘)过1亿元,并优化了3个月工期,有效提升了项目整体效益。 “我们(men )不(💣)搞‘赢者通吃’(🎖),我们不搞零和博(🥇)弈,我们不搞以强凌弱,我(wǒ )们应当坚持‘有饭大家吃(chī )’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”现(xiàn )场,中国宏观经济研究院(yuàn )研究员张燕生的发言收(❇)获掌声。他指出,2025年(🎃)或成为中国企业(🏾)在全(quán )球供应链变局中重塑竞争力的关键年份(fèn ),而外贸企业须(💇)保持战略定力,以(🛁)开放合作姿态应(🛏)(yīng )对挑战,共同推(🐙)动中国式现代化在全球(qiú )化中稳步前行。 美国《新闻周刊》指出,伯克希尔-哈撒韦公(gōng )司2025年第一季度财报显示,美政府新关税政策及其他地缘政治风险,给该集团带(🚨)来了“相当(dāng )大的(🏌)不确定性”。