5月3日,游客在上海新天地(💓)街头一边看书、一边享受户外生活。今年“五一”假期天气晴好,市民游客出游(🅾)热情高涨(🏻),上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织(zhī )。中新社记者 殷(🔲)立(♊)勤 摄 二是推动汽车流(liú )通消费改革。在开展汽车以旧换(huàn )新、满足(🔰)换(📿)新消费需求的基础上,今年一项(xiàng )重点工作就是组织开展汽车流通消费(🍘)改革试(shì )点,支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等(👊)各环节,积(🍻)(jī )极创新、先行先试;鼓励相关地区优化汽车(chē )限购限行措(📯)施(🐾),更好满足居民汽车购买需求(qiú );围绕“高效办成一件事”,建(jiàn )设全国汽车(🐓)全(🎂)生命周(zhōu )期信息平台,打通数据(jù )孤岛,畅通二手车消费;支持地方发展(👰)汽车(chē )改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场,发展汽车运动和汽车(😘)文化,延(yán )伸汽车消费链条,着力培育汽车消费新增量(liàng )。 统计显示,在(🚭)行(👊)业层面,关税不仅没(méi )有带来制造业回流,反而加重了(le )原材料依赖型行业(📼)的(🥣)(de )生存压力。美国30%的药品(pǐn )原料依赖进口,文具、服装、电子产品等多(duō )个(🔅)行业企业主坦言,难以在本土寻找替代供应链。 关税政策让美国受“内伤(🐾)” 互联网平台及数字技术要素的加(jiā )入一定程度上改变了传统劳动管(⏲)理方式,但(🦒)未改变劳动管理的性质。参照指(zhǐ )导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外(👑)包(🤷)有限公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配(pèi )性劳动管理(🗞)是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可(kě )以参照指导性(❕)案例237号“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导(🆓)性案例238号(🎲)“圣某欢诉江苏某网络(luò )科技有限公司确认劳(láo )动关系纠纷案(🚫)”、(👷)《最(zuì )高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和(hé )保障的意见》(法发〔(🦎)2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关(guān )事项的通知》(劳社(🍋)部发〔2005〕12号)第一条等作出(chū )认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否(🎩)存在劳动(🚟)关系,应当根据用(yòng )工事实进行实质审查(chá ),综合考量企业是否(😍)通(🍛)(tōng )过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司(sī )机能否自主决定运输任(❇)务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源(yuán ),司机从事的运输工(🔜)作是否属于企业业务有(yǒu )机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性(🤺)劳动管理(✉)的,依法认定双方(fāng )存在劳动关系。 美国太平洋沿岸的主要(🍌)(yà(❗)o )港口之一长滩港首席执行官马里奥·科德罗(luó )近日表示,目前该港吞吐(⭐)量正急剧下降,状况比新冠疫情期间还要严重。