第(🐟)(dì )一,参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标(biāo )准(⛪),案例1“某运输公(🈶)司诉杨某劳动争议案”明确,企业(🤴)与(yǔ )网约货车(🔞)司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的(de ),应当认定存在劳动关系,依法保障(zhàng )网约货车司机享受劳动(🙋)权益。 《售后(🤡)服务 无理由退货(huò )服务规范》(GB/T 44904—2024)推(tuī )荐性国家(🤔)标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务监督与评(🌱)价等内容,适用(🍺)于采用非现场销售及现场销(xiā(⌛)o )售方式购买商(⛴)品的无理由退货服务。标准的实施有助于进(jìn )一步规范线上线下无理由退货,保护(hù )消费者合法权益,营造更加(🍉)良好的消费环(🍘)境。 创业礼(lǐ )包让敢闯敢试的(de )创业者有了(🥍)底气,但还有句话讲“扶上马,还要送一程”,从实验室到生产线,如何打(🕖)通技术创新与市场应用的“最后一公里”?深圳(🏇)给出了答案。一(🚸)(yī )起探秘“会赚钱的机器人”是怎样炼成的。 会议现场(chǎng )。 上海市基督教两会供图 一审法院判决某保险(🎚)公司(sī )赔偿陈(🔘)某保险金(jīn ),不足部分由某物流公司赔付。一审(🍘)判决已经发生法律效(xiào )力。 “万亿红包”谁在发? 第三,妥善审理劳动(dòng )者执行工作任务受到损害案件,案(🐔)例(lì )3“冯某诉某(🥉)物业公司身体权纠纷案”,强调人民法院在处(chù )理相关案件时应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障(zhàng )的(👶)制度功能,确(què(🌘) )保案件处理结果与有关试点制(🗻)度安排相向而(🚤)行。依法支持(chí )劳动者关于第三人承担民事赔偿责任的请求,明确第三人(rén )的侵权责任不因劳动者获得新就业(🕴)形(xíng )态人员职(🛎)业伤害保障待遇而免除或者减轻,筑牢职业安全(quán )“防护网”。 美国最大集装箱接收港——洛杉矶港的(de )数据显(🚟)示,预计(jì )5月4日(🚲)至10日的一周,到港集装箱数量同(🕍)比下降35.91%。 最(🏐)新数(shù )据显示,今年第一季度美国国内生产总值(GDP)环比按年率计算(suàn )下降0.3%,为三年来首次萎缩;而美国GDP“重中之重(⤴)”的消费支出,一(💁)季度仅增长1.8%,为2023年年中以来最(zuì )小增速。