从“落脚”到“扎根”如(🕉)何解(jiě )好“用人”难题? (😳)典型意义(yì ) 塞罗(🌬)卡:“未来两周内,我(wǒ )们的进口业务将下降大约(🆔)三分之一,随后的一周降幅可能高达40%。大多数美国(🏞)进口商表示,他们已经停止从中(zhōng )国发货,因为他们根本无法接受(shòu )商品成本翻两(⏭)倍半的局面。” 塞罗卡强调,由于“来自华盛(shèng )顿(🌛)的消息几乎(hū )每小时(🔙)都在变化”,很难预测接(jiē )下(🙌)来会发生什么,“现在的(🏞)状态(tài )是:停下来,观望”。而从零售角度看,美国目(🔵)前的库存大约还能维持六到八周,之后,“货架将空(🏅)空如也(yě )”。 素材来源丨环球资讯广(guǎng )播《环球深观察》 《贸易战(zhàn ):集装箱不(🍋)会说谎》一书的作者(zhě )劳瑞·拉罗科(kē )表示,未来(🚸)几个月,美国消费者(zhě(😴) )还将面临更大范围的涨价(🦇)和更多(duō )商品的短缺(🍜)。 “全球服务商‘新出海学院’”揭牌。该学院由(🍷)103家全球服务商联合浙江大学、复旦大学等知名高校和专家学者共同发起,将整合优质教育资源,通过专业(yè )课程、实践项目等多(🌐)样化的培养(yǎng )方式,为企业家拓展出海知识图谱(🤒);在出海浪(làng )潮中,为(🐾)企业培养具备国际视野(yě(🌃) )、熟悉海外市场规则(🚱)的企业家。今年,该学院计划发起10场主题课程和50场(🏏)出海系列活动。 互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改(gǎi )变了传统劳动管理方式,但未改(gǎi )变劳动管理的性质。参照(🚓)指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(😴)某申确(què )认劳动关系(🕟)纠纷案”裁判要点,支配性劳(😖)动管理是劳动关系的(😴)本(běn )质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以(🔉)参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确(què )认劳动关系纠纷案”、指导性案(àn )例238号“圣某欢诉江苏某网络科技(jì )有(👈)限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(mín )法院(🔘)关于为稳定就业提供(🤺)司法服(fú )务和保障的意见(👞)》(法发〔2022〕36号)第(dì )7条、(🕒)《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项(👏)的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认(rèn )定企业与网约货车司机之间是否(fǒu )存在劳动关系,应当根据用工事(shì )实进行(🎃)实质审查,综合考量企业是否通过制定(dìng )奖惩规(👁)则等对司机进行劳动(🕴)管理(lǐ ),司机能否自主决定运输任务、运输价格(💃),劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事(🌈)的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要(yào )素,存在用工事实、构成支配(⛎)性(xìng )劳动管理的,依法认定双方存在(zài )劳动关系(😻)。