政经人士眼中的“国家灾难” 案例4 新就业形态劳动(🚖)者执行(😥)工(gōng )作任务致人损害,相关商业保险属(shǔ )责任保险的,受害人可以依法在(☔)侵(qīn )权责任纠纷中一并向保险人主张赔(péi )付——陈某诉张某、某物流(🐟)公司、(😶)某保险公司等非机动车交通事故责(zé )任纠纷案 共和党经济(🗒)学家、(🚨)来(lái )自美国企业研究所的迈克尔•斯特兰直言,新关税将减少而(🗳)不是增(😴)加制造业(yè )职位,还会降低制造企业的竞争力(lì )。 统计显示,在行业层(🥫)面,关(guān )税不仅没有带来制造业回流,反而(ér )加重了原材料依赖型行业的(🙄)生存压(🆑)(yā )力。美国30%的药品原料依赖进口,文(wén )具、服装、电子产品等多个(🏅)行业企(👲)业主坦言,难以在本土寻找替代供应链。 案例1 企业与网约货车司机之(🎮)间(jiān )存在用工事实、构成支配性劳动管(guǎn )理的,应当认定存在劳动关系(🌏)——某运输公司诉杨某劳动争议案 2025年第一季度,美国个人消费支出(🙌)增(zēng )长(🏯)明显放缓。 从美国国内经济(jì )层面分析,关税政策导致企业推(🍆)迟投资(🕚)决策,也导致消费者信心急剧下滑,民众对美国经济陷入衰退的担心日(rì(👺) )益增加。 密歇根大学经济学和(hé )公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯进(👧)(jìn )一步指出,关税政策如果继续下去(qù ),将给美国经济带来一个充满不确(♑)(què )定性(🥣)的未来,也将全方位地改变美(měi )国人的经济生活。 互联网平台(📆)及数字(🥊)技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动(dò(🔷)ng )管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确(👋)认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质(zhì )特征(🔶)。如何判(🤬)断存在“支配性劳动(dòng )管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外(🐖)包有限(😙)公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网(🥌)络科技有限公司(sī )确认劳动关系纠纷案”、《最高人(rén )民法院关于为稳定(🚊)就业提供司法服(fú )务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(tiáo )、《劳动和社会保(🤪)障部关(👁)于确立劳(láo )动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(🐙)出认定(🐔)。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳(láo )动关系,应当根据用工(😖)事实进行实(shí )质审查,综合考量企业是否通过制(zhì )定奖惩规则等对司机(🌦)进行劳动管理(lǐ ),司机能否自主决定运输任务、运(yùn )输价格,劳动报酬是(🏿)否构成(🐅)司机主(zhǔ )要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有(🚙)机组成(⏱)部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管(guǎn )理的,依法认定双方存(🍢)在劳动关系(xì )。 去年,深圳全市新登记经营(yíng )主体就有56.2万户,平均每月(🖖)新增经营(yíng )主体近5万户,创业密度居全国大中(zhōng )城市首位。在深圳,开办企(👛)业越发(🦃)(fā )便捷。