剧情简介
第一，参照适用新就业(yè )形态劳动争议专(🐙)题指导性案(🔕)例认定标准，案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确，企业与网(wǎ(🆎)ng )约货车司机之间存在用工事实(shí )、构成支配性劳动管理的，应(yīng )当认定存在(🥗)劳动关系，依法保障网约货车司机享受劳动权益。 互联网平台(👹)及数字技术(💌)要素的(de )加入一定程度上改变了传统劳(láo )动管理方式，但未改变劳(🎿)动管理的性(💆)质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认(👔)劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点，支配性劳动管理是劳动关(guān )系的本质特征。如何(🍿)判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导(dǎo )性案例237号“郎溪某服务(⛹)外包有(yǒu )限(🍼)公司诉徐某申确认劳动关系(xì )纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉(🚙)江苏某网络(🦈)科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人(rén )民法院关于为稳(📆)定就业提供司(sī )法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(🎍)关于确立劳动关系有关事项的通知(zhī )》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(🛡)作(zuò )出认定(👬)。故此，认定企业与网(wǎng )约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根(🌍)据用工事实(👿)进行实质审(shěn )查，综合考量企业是否通过制(zhì )定奖惩规则等对司(🏋)机进行劳动(dòng )管理，司机能否自主决定运输(shū )任务、运输价格，劳动报酬是否(🏊)构成司机主要收入来源，司机从事(shì )的运输工作是否属于企业业(🔃)务(wù )有机组(🌘)成部分等要素，存在用(yòng )工事实、构成支配性劳动管理的，依法认(🤶)定双方存在(🔠)劳动关系。 记者丨原丁 5月3日，游客(kè )在上海新天地街头行(🦖)走。今年(nián )“五(🎟)一”假期天气晴好，市民游客出游热情高涨，上海的著名旅游景点、(🤰)网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄 各机(jī )构对5月美(🚧)国多领域的(🔇)预测数据(jù )全面下滑。 洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡说，消(🔞)费者将受到(🧢)(dào )影响。 在采访中，记者了(le )解到，静安区将进一步拓展全(quán )球服(🤬)务网络，通过(🍄)设立海外服务点，提升在地化服务能力，赋能企业深度参与全球产(🐞)业分工合作(zuò )。该区将进一步深化政策模式(shì )创新，推出涵盖专业服务图谱(pǔ(😐) )、政策解读等内容的“出海服务包”，并持续丰富政策工具箱，推(tuī )动(🐘)更多惠企政(🎳)策直达出海企业(yè )。
猜你喜欢