(🍯)法院生效裁判认为,本案主要争(zhēng )议焦点为某(mǒu )运输公司与杨某是否存(⌚)在劳动(🏖)关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工(🏎)之日起(📝)即与劳动者建立(lì )劳动关系”,据此,人(rén )民法院应当根据用工事实认定企(👪)业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案(🈳)中,其(qí )一,某运输(shū )公司确认杨(yáng )某在某平台注册的账号须选择该公司(🎈)绑定,并(🍎)经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输(🥍)(shū )公司(✳)存在对(duì )杨某进行扣(kòu )罚等劳动管(guǎn )理行为。杨某对运输任务、运输价(🌕)格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公(🚢)司(sī )确认杨某基(jī )本每天都有(yǒu )接单,相关运输收入构成杨某主要经济(🌴)来源。其(🥞)三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成(ché(😿)ng )。综上,某(🏻)(mǒu )运输公司与(yǔ )杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应(😺)当认定(🌩)双方存在劳动关系。 美国伊甸园农场联合创始人迈克尔·霍华(huá )德(♐)感慨道:“在华盛顿(dùn )特区,富人们在玩‘大富翁’游戏,用随着市场行情(🛴)涨跌的(🦑)纸币;在芝加哥,我们为了每一分钱而拼尽全力,以(yǐ )便购买食物(🚮)(wù )等。当(🏩)你拿(ná )走帮助人们养家糊口的资源时,你不能说这只会在短时间(🎖)内带来(🐆)一点痛苦,人们可能承受不了这些痛苦。” 当地时间4月(yuè )30日,美国参(cān )议(⏺)院以50:49的票(piào )数,未能通过一项阻止对全球实施所谓“对等关税”的投票。但其(⭐)过程耐人寻味。 还有分析指出,企业是否(fǒu )能在动荡中(zhōng )维持运营与(🤼)(yǔ )投资(🤙),将直接关系到美国经济的中期稳定与长期活力。受此影响,未来美(🤯)国民众(❄)将继续面临消费成本上升、服务缩水与就业(yè )压力叠加的(de )“三重困境(jì(👦)ng )”。 从美国国内经济层面分析,关税政策导致企业推迟投资决策,也导致(🛅)消费者信心急剧下滑,民众对美国(guó )经济陷入衰(shuāi )退的担心日(rì )益增加(🤯)。 “万(🥝)亿红包”谁在发? 港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉(🔇)普表示(🚊),关税政策若继续下去,将严重影(yǐng )响整个物流(liú )行业,“卡(kǎ )车公司将失去(🐢)业务,仓库也没有存储业务,甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。